In der sich schnell entwickelnden Landschaft der Energiespeichertechnologien haben sich Batteriemanagementsysteme (BMS) als entscheidende Komponenten herausgestellt, die die Leistung, Sicherheit und Langlebigkeit von Batteriesystemen erheblich verbessern, insbesondere in Elektrofahrzeugen, Anwendungen für erneuerbare Energien und tragbaren Geräten
Bei der Auswahl einer Batterie kommt es vor allem auf die Langlebigkeit an. Die Art der Batterie, die Sie auswählen, wirkt sich darauf aus, wie lange sie hält. Lithium-Ionen-Batterien werden wegen ihrer langen Lebensdauer oft bevorzugt, aber wie schneiden sie im Vergleich zu anderen ab? In diesem Artikel untersuchen wir, welche Batterietypen am längsten halten, einschließlich Lithium-Ionen
EinleitungLiFePO4-Batterien erfreuen sich für eine Vielzahl von Anwendungen immer größerer Beliebtheit. Diese Batterien sind für ihre Sicherheit, Langlebigkeit und stabile Leistung bekannt. Aber was genau sind die verschiedenen Serien von LiFePO4-Akkus? In diesem Artikel gehen wir der Funktionsweise von LiFePO4-Akkus nach
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Die Deep-Cycle-Blei-Säure-Eisenbahnbatterie wurde sorgfältig entwickelt, um als effiziente und belastbare Energiespeicherlösung für Eisenbahnsysteme zu dienen.Durch die Kombination der bewährten Zuverlässigkeit der Blei-Säure-Technologie mit Deep-Cycle-Fähigkeiten ist diese Batterie für eine nachhaltige Energieversorgung optimiert und unterstützt die besonderen Anforderungen des Bahnbetriebs.
Produktmerkmale
Optimiert für die Energiespeicherung: Speziell für die effiziente Speicherung und Entladung von Energie entwickelt, um eine gleichmäßige Stromversorgung für den Bahnbetrieb sicherzustellen.
Tiefentladungsbeständigkeit: Bietet eine außergewöhnliche Tiefentladungswiederherstellung und Langlebigkeit, ideal für die zyklische Natur des Energieverbrauchs, minimiert den Verschleiß und verlängert die Batterielebensdauer.
Hohe Zuverlässigkeit: Gewährleistet eine zuverlässige Leistung in kritischen Bahnanwendungen mit einem Design, das häufigen Lade-/Entladezyklen standhält, ohne Kompromisse bei der Effizienz einzugehen.
Umweltverträglichkeit: Entwickelt, um unter verschiedenen Umgebungsbedingungen, einschließlich Temperaturschwankungen und Witterungseinflüssen, zuverlässig zu funktionieren.
Kosteneffizienter Betrieb: Bietet eine kostengünstige Lösung für die Energiespeicherung, die geringen Wartungsaufwand mit einer langen Lebensdauer kombiniert, um die Gesamtbetriebskosten zu senken.
Eisenbahnsignalsysteme: Versorgen Signal- und Kommunikationssysteme innerhalb des Eisenbahnnetzes mit Strom und sorgen so für einen unterbrechungsfreien Betrieb und mehr Sicherheit.
Abgelegene Bahnhöfe: Bietet eine zuverlässige Stromquelle für Bahnhöfe und Außenposten, die nicht an das Hauptnetz angeschlossen sind, und ermöglicht so den reibungslosen Betrieb von Beleuchtungs-, Kommunikations- und Sicherheitssystemen.
Notstrom: Dient als wesentliche Notstromquelle für kritische Eisenbahninfrastruktur.
Umweltbelastung:
Nachhaltigkeit: Durch die Erleichterung der Energienutzung im Bahnbetrieb trägt es dazu bei, den CO2-Fußabdruck zu verringern und den Weg zu umweltfreundlicheren, nachhaltigeren Verkehrsnetzen zu ebnen.
Recyclingfähigkeit: Betont die Verantwortung für die Umwelt durch eine hohe Recyclingfähigkeit von Blei-Säure-Komponenten und steht im Einklang mit umweltfreundlichen Entsorgungs- und Materialwiederverwendungspraktiken.
Technische Daten der Batterien der Rail Transit-Serie | ||||||
Modell | Kapazität | Dimensions (mm) | Gewicht (Kg) | Designleben | ||
6-TM-60 | 60 Ah (10 Std.) | 265 | 190 | 222 | 21 | >12Jahre |
6-TM-120 | 120 Ah (10 Std.) | 410 | 172 | 260 | 38 | |
6-TM-200 | 200 Ah (10 Std.) | 520 | 240 | 240 | 73 | |
TM-450 | 450 Ah (10 Std.) | 220 | 176 | 360 | 33 | |
DLM-170 | 170 Ah (10 Std.) | 85 | 172 | 365 | 12.5 | |
DLM-200 | 200 Ah (10 Std.) | 85 | 172 | 365 | 13.5 | |
DLM-220 | 220 Ah (10 Std.) | 85 | 172 | 365 | 14 | |
DLM-240 | 240 Ah (10 Std.) | 98 | 176 | 365 | 16.5 | |
NM-200 | 200 Ah (10 Std.) | 87 | 186 | 364 | 13 | |
NM-270 | 270 Ah (5 Std.) | 200 | 174 | 286 | 23.5 | |
NM-300 | 300 Ah (5 Std.) | 200 | 174 | 286 | 23.5 | |
NM-360 (28 Ah) | 360 Ah (5 Std.) | 200 | 174 | 337 | 29 | |
NM-360(35Ah) | 360 Ah (5 Std.) | 185 | 158 | 366 | 28 | |
NM-450 | 450 Ah (5 Std.) | 223 | 187 | 366 | 36.5 | |
NM-500 | 500 Ah (10 Std.) | 223 | 187 | 366 | 36.5 | |
NM-500(E) | 500 Ah (10 Std.) | 200 | 174 | 227 | 32 |
Die Deep-Cycle-Blei-Säure-Eisenbahnbatterie ist eine zentrale Komponente in der Eisenbahnindustrie.Diese auf die Anforderungen verschiedener Anwendungen zugeschnittene Batterie kombiniert die Zuverlässigkeit der Blei-Säure-Technologie mit Zyklenfestigkeit und gewährleistet so eine effiziente Energiespeicherung und eine längere Lebensdauer.Sein Design und seine Funktionalität machen es zur idealen Wahl für eine Vielzahl von Bahnanwendungen, von der Stromversorgung abgelegener Bahnhöfe bis hin zur Gewährleistung der Zuverlässigkeit kritischer Signalsysteme.Durch die Einführung dieser fortschrittlichen Energielösung können Bahnbetreiber ihre betriebliche Effizienz steigern, die Umweltbelastung reduzieren und den Weg in eine nachhaltigere Zukunft ebnen.
Unsere Bahnbatteriesysteme erfüllen die Anforderungen aller Anwendungen in der komplexen und modernen Bahnlandschaft.Ergänzt werden unsere zuverlässigen Batteriesysteme durch einen weltweiten Service, der fester Bestandteil unserer Philosophie ist.Wir freuen uns darauf, Ihre Herausforderung anzunehmen!